1 范圍

      GB 20651的本部分規(guī)定了點燃式發(fā)動機及其基本附屬設備的安全要求和防護措施，對燃氣發(fā)動機可根據(jù)具體用途提出特殊要求。本部分不包括在潛在爆炸性環(huán)境下的特殊要求。

      本部分適用于陸上、地下和水上用點燃式發(fā)動機（以下簡稱發(fā)動機）。

      注：本部分所述的發(fā)動機是指到動力輸出端為止的原動機。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      GB/T 1883.1 往復式內(nèi)燃機 詞匯 第1部分：發(fā)動機設計和運行術語

      GB/T 1883.2 往復式內(nèi)燃機 詞匯 第2部分：發(fā)動機維修術語

      GB 3836.1-2010 爆炸性環(huán)境 第1部分：設備 通用要求

      GB/T 4025 人機界面標志標識的基本和安全規(guī)則 指示器和操作器件的編碼規(guī)則

      GB/T 4365 電工術語 電磁兼容

      GB 4556-2001 往復式內(nèi)燃機 防火

      GB/T 4672 往復式內(nèi)燃機 手操縱控制機構 標準動作方向

      GB/T 6072.1 往復式內(nèi)燃機 性能 第1部分：功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法通用發(fā)動機的附加要求

      GB/T 8420 土方機械 司機的身材尺寸與司機的最小活動空間

      GB/T 9239.1 機械振動 恒態(tài)（剛性）轉子平衡品質要求 第1部分：規(guī)范與平衡允差的檢驗

      GB/T 9969 工業(yè)產(chǎn)品使用說明書 總則

      GB/T 10398 小型汽油機 振動評級和測試方法

      GB/T 10715-2002 帶傳動 多楔帶、聯(lián)組V帶及包括寬V帶、六角帶在內(nèi)的單根V帶 抗靜電帶的導電性：要求和試驗方法

      GB 14023 車輛、船和內(nèi)燃機 無線電騷擾特性 用于保護車外接收機的限值和測量方法

      GB/T 14024 內(nèi)燃機電站無線電干擾特性的測量方法及允許值 傳導干擾

      GB/T 14652.1 小艇 耐火燃油軟管

      GB 14762 重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國M、IV階段）

      GB/T 15371 曲軸軸系扭轉振動的測量與評定方法

      GB/T 15706 機械安全 設計通則 風險評估與風險減小

      GB 15739 小型汽油機噪聲限值

      GB 16754 機械安全急停 設計原則

      GB 17691 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）

      GB/T 17799.1 電磁兼容 通用標準 居住、商業(yè)和輕工業(yè)環(huán)境中的抗擾度試驗

      GB/T 17804 往復式內(nèi)燃機 圖形符號

      GB/T 18153 機械安全 可接觸表面溫度 確定熱表面溫度限值的工效學數(shù)據(jù)

      GB 18209.1 機械電氣安全 指示、標志和操作 第1部分：關于視覺、聽覺和觸覺信號的要求

      GB 18209.2 機械電氣安全 指示、標志和操作 第2部分：標志要求

      GB 18296 汽車燃油箱 安全性能要求和試驗方法

      GB/T 18717.2 用于機械安全的人類工效學設計 第2部分：人體局部進入機械的開口尺寸確定原則

      GB/T 20064.1 往復式內(nèi)燃機 手柄起動裝置 第1部分：安全要求和試驗

      GB 20800.1 爆炸性環(huán)境用往復式內(nèi)燃機防爆技術通則 第1部分：可燃性氣體和蒸汽環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機

      GB 20800.2 爆炸性環(huán)境用往復式內(nèi)燃機防爆技術通則 第2部分：可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機

      GB 20800.3 爆炸性環(huán)境用往復式內(nèi)燃機防爆技術通則 第3部分：存在甲烷和（或）可燃性粉塵的地下礦區(qū)巷道用I類內(nèi)燃機

      GB/T 22359 土方機械 電磁兼容性

      GB/T 23342 往復式內(nèi)燃機 回彈式繩索起動裝置 基本安全要求

      GB 23821 機械安全 防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離

      GB 26133 非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值與測量方法（中國第一、二階段）

      JB/T 11036 單缸燃氣機 技術條件和試驗方法

      QC/T 245 壓縮天然氣汽車專用裝置技術條件

      QC/T 413-2002 汽車電氣設備基本技術條件

      QC/T 755 液化天然氣（LNG）汽車專用裝置技術條件

      鋼質海船入級規(guī)范2012（第3分冊）

      游艇入級與建造規(guī)范2012

      EN 983 機械安全 液壓傳動系統(tǒng)及元件安全要求 氣動裝置（Safety of machinery-Safetyrequirements for fluid power systems and their components-Pneumatics)

      SAEJ1928 船用汽油機回火控制裝置（Devices providing backfire flame control for gasoline engines in marine applications)

3 術語和定義

      GB/T 1883.1，GB/T 1883.2和GB/T 4365界定的術語和定義適用于本部分。

4 總則

      本部分所涉及的點燃式發(fā)動機的安全要求和防火措施，因發(fā)動機類型和用途不同，會有很大差異，因此既無必要也不要求每種發(fā)動機都要采用本部分所規(guī)定的全部內(nèi)容，應視發(fā)動機的具體用途選擇最適宜的解決方案。

5 危險一覽表

      為防止人身傷害而必須考慮與點燃式發(fā)動機相關的危險一覽表見附錄A。

6 安全要求和/或防護措施

6.1 起動系統(tǒng)

6.1.1 總則

6.1.1.1 發(fā)動機所裝備的起動裝置應確保操作者在按使用說明書進行起動時，能夠安全運行，并根據(jù)實際需要設置相應的警示標記。

6.1.1.2 發(fā)動機起動后，起動裝置應自動脫開。對裝有盤車機構的發(fā)動機，盤車機構與起動裝置之間應有安全聯(lián)鎖裝置，以確保在盤車齒輪處于嚙合狀態(tài)時，發(fā)動機不可自行起動。

6.1.2 起動方式

6.1.2.1 手起動

6.1.2.1.1 手起動系統(tǒng)應采用GB/T 20064.1規(guī)定的手柄起動裝置或GB/T 23342規(guī)定的回彈式繩索起動裝置。

6.1.2.1.2 起動搖手柄或索柄與發(fā)動機其他零部件及安裝平面之間的間距應符合技術文件要求，并且手起動裝置及相鄰部件上不應有銳邊、尖角和毛刺，以防止起動時對操作者造成傷害。

6.1.2.2 電起動

6.1.2.2.1 電起動系統(tǒng)按（QC/TC/T 413-2002中3.1的規(guī)定，應以24V額定電壓或更低電壓工作。電壓高于24V的電起動系統(tǒng)不在本標準涉及范圍內(nèi)。

6.1.2.2.2 大型船用主機采用電起動時，應按《鋼質海船入級規(guī)范2012》第3分冊第3篇9.5.2的規(guī)定，設置兩組獨立的起動蓄電池，且不應作并聯(lián)聯(lián)接。在冷機并處于待機起動的狀態(tài)下，每組蓄電池應能單獨起動主機。蓄電池組容量應在30min內(nèi)不補充充電的條件下，對每臺可換向主機能從冷機狀態(tài)，正倒車交替連續(xù)起動不少于12次；對每臺不能換向的主機能從冷機狀態(tài)連續(xù)起動不少于6次。

6.1.2.2.3 小型船用主機按《游艇入級與建造規(guī)范2012》第1篇3.2.1.4的規(guī)定，在不補充充電的條件下，應能對主機從冷機狀態(tài)連續(xù)起動不少于6次。

6.1.2.3 壓縮空氣起動

6.1.2.3.1 起動空氣系統(tǒng)應符合EN 983規(guī)定的下列基本要求：

      a）起動空氣系統(tǒng)所選零部件應確保其安全使用，當系統(tǒng)投入使用時能在設計工況范圍內(nèi)可靠運行，不致因零部件失效或故障產(chǎn)生危險。

      b）設計起動空氣系統(tǒng)零件時，應防止壓力超過系統(tǒng)或相關部分的最高工作壓力或某一零部件的額定壓力?？稍O置一個或多個安全閥以限制系統(tǒng)零件的壓力，或改用調壓閥代替，只要滿足使用要求即可。系統(tǒng)的設計、制造和調節(jié)應使沖擊和脈動壓力最小，不致產(chǎn)生危險。

      c）起動空氣系統(tǒng)的設計和制造應使設置的零部件易于接近，并能安全地進行調節(jié)和維修。

      d）起動空氣系統(tǒng)的設計應確保發(fā)動機在意外起動時，能方便可靠地切斷動力源，并能快速釋放系統(tǒng)內(nèi)的壓力。

      c）無論使用何種控制方式或何種動力源（電力或氣動），在主動或意外接通或斷開開關、降低壓力以及切斷或恢復動力源時不致產(chǎn)生危險。

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